現代化的啤酒廠普遍使用了高濃稀釋系統，都配套了脫氧水制備系統。很多啤酒廠將其系統直接安裝在啤酒后處理車間，接通現有車間的純凈水、CO2、冷媒、蒸汽后，然后就立即投入運行，但多家單位抱怨設備無法達到設計產能，特別是氣溫高的生產旺季，尤其嚴重。通過對多個廠家脫氧水制備設備的觀察、解體檢查后，筆者發現，系統中其他組件如碳化設備等都能滿足生產需要，而其中zui關鍵在于好多流程用不銹鋼板式換熱器。只有換熱器的效率得到充分提高，整個制備系統的生產能力才能100%得到發揮。

　　下面筆者以17噸/時脫氧水制備系統的板式換熱器使用為例，分析其效率的影響因素。

　　設備介質要求：

　　總進水溫度 10～20℃， 流量 17噸/時;

　　冷媒溫度 —3～—5℃，流量35～50噸/時。

　　流程示意圖中：

　　*段，蒸汽加熱部分，實踐證明能滿足生產要求;

　　第二段，純凈水互相換熱部分，由于水質好，正常工況下能滿足生產要求;

　　第三段，用冷媒冷卻zui關鍵，存在如下影響因素：

　　1、換熱板片冷媒側如有系統沉淀物會影響換熱效率。當今啤酒廠家對冷媒的重視程度日益加強，一是重視采用防腐型，二是定期對系統冷媒用廢硅藻土進行過濾，三是碳鋼類設備逐步被不銹鋼設備代替，所以冷媒相對較干凈，拆檢結果都不是太臟，這個因素有一定影響，但不是zui主要的;

　　2、冷媒溫度、流量的影響。由于脫氧水設備對冷媒質、量要求較高，利用車間的原有管線絕大多數情況下不能滿足系統的需要，只有投入專線供冷，才能保證需要的冷量，才能使標準工況下的脫氧水出水溫度符合要求，否則就只能限制產量了;

　　3、系統進水溫度高。從上面的示意圖可以看出，第三段的進水溫度就是系統進水溫度的直接反映，系統進水溫度越高，則第三段進水溫度也越高。特別是氣溫高的旺季，部分地區的進水溫度高達35℃，導致第三段的熱交換負荷過重。這也就是使用中的zui關鍵問題。解決這個問題就要考慮進水溫度的預降，采用的方法，一是用深井水通過新置的板式換熱器預降溫，但為不產生資源浪費，水量難控制，且溫度只能降到25℃，對產能還有一定的抑制;二是用冷媒通過新置的板式換熱器預降溫至10～20℃，這樣第三段冷媒的流量需求約35～50噸/時，可滿足設計要求。但要注意的是不能將進水溫度降得過多，否則需在*段、第二段添加板片，還要防止預冷過程中結冰現象，這樣產能增長非常有限，得不償失。

　　對于冷媒雜質多的單位，首先要保證過濾無雜質再進入系統;對于冷媒質、量不能滿足的要專業解決;對于旺季氣溫高的地區，也就說大多數單位，都應對進水預降溫，這樣可有效保證系統的效率，其投入十分值得。

　　綜上所述，要解決脫氧水制備系統的效率問題，就是要解決換熱器的效率，要從多方面著手。